Alle Zuschriften von Leserinnen und Lesern im FR-Forum dieser Woche im Überblick nach ihren Erscheinungstagen und: Offene Diskussion!
Lesen Sie in Ruhe oder suchen Sie Ihre Zuschrift gezielt mit der Tastenkombination STRG und F sowie dem Namen als Suchbegriff. Sie finden hier:
- eine Liste der Erscheinungstage einer Woche;
- pdf-Dokumente von den Forum-Zeitungsseiten;
- alle Zuschriften des jeweiligen Erscheinungstags;
- ganz unten das Kommentarfeld, über das Sie mitdiskutieren können.
Bitte stellen Sie ein Stichwort an den Anfang Ihres Kommentars, um anzuzeigen, welches Thema Sie ansprechen. Es gelten die Blog-Regeln – mit einer Ausnahme: Für die offenen Diskussionen ist der Teil der Regel Nr. 4 ausgesetzt, der sagt: Bleiben Sie beim Thema. Hier kann bunt diskutiert werden. Es ist keine Registrierung o.Ä. notwendig.
Im FR-Blog werden die ungekürzten Originalversionen Ihrer Zuschriften veröffentlicht.
Forum vom 19. Juni 2024
Alle Zuschriften dieser Ausgabe des FR-Forum – heute zu regionalen Themen – folgen gleich hier. Zum pdf der Zeitungsseite klicken Sie bitte HIER.
Der ländliche Raum geht leer aus
Zu: „Fehlinvestition Deutschlandticket“, FR-Meinung vom 12. Juni
Das Ticket ist tatsächlich nur für Pendler und Städter die viel den ÖPNV nutzen und wo auch wie in der Stadt in kurzen Abständen genügend Busse und Bahnen kommen.
Die Bewohner des ländlichen Raumes gehen da leer aus. Zur Bushaltestelle müsste ich fünf Kilometer laufen. Zum Bahnhof Gersfeld auch. Also entweder weiter Auto oder gut zu Fuß.
Dann kommt dazu, dass die Landbevölkerung nicht ständig unterwegs sein muss und somit sich der hohe Preis des Ticket sich nicht lohnt.
Eine Tageskarte zum Beispiel von Gersfeld nach Fulda kostet 12,30 (eine BahnCard wird leider nicht anerkannt). Da kann ich dreimal die Tageskarte lösen. 36.90. und öfter fahre ich nicht.
Erschwerend kommt hinzu, dass das Ticket nur am Monatsanfang über Konto, das dann wieder extra gekündigt werden muss, gekauft werden kann. (Das Neun-Euro-Ticket war jederzeit am Automaten zu kaufen und galt ab da einen Monat). Fazit: Außer für Pendler und Städter lohnt es sich nicht.
Emil Jacob, Poppenhausen
Fast jede Bahnfahrt wird zum Abenteuer
So erfreulich es ist, dass ein CDU-Gastbeitrag in der FR erscheint, so unerfreulich sind die Ausführungen von Frau Wiesmann zum Deutschlandticket. Es scheint mir geradezu lächerlich, den „Angebotsabbau“ beim ÖPNV auf fehlende Mittel wegen dessen Subventionierung zurückzuführen.
Da könnte ich auch sagen, wegen des Dienstwagenprivilegs und der Dieselsubventionen sei noch kein Deutscher auf dem Mond gelandet.
Das Desaster der Bahn hat genau eine Ursache: die Privatisierung ab 1994. In ihrer von der CDU gewollten Folge ein überbezahltes, Boni-verwöhntes Management mit der Aufgabe, die Bahn „profitabel“ zu machen: Börsengang statt Bürgerservice. Beide sind gescheitert. Auf dem Weg haben die Häuptlinge Massen von Indianern eingespart, um den Laden auf Ertrag zu trimmen. Die Folge: krasser Personalmangel, ein Unternehmen in Abwicklung.
Ich habe mir trotzdem das Deutschlandticket gekauft, weil ich für Fahrten im Umkreis von 200 km auf mein Auto verzichten möchte. Meine Erfahrung: Fast jede Fahrt wird zum Abenteuer: Zugausfälle, Verspätungen, unklare Ansagen, Gleiswechsel, Fahrstühle und Rolltreppen kaputt, gegenüber dem Fahrplan zum Teil verdoppelte Reisezeiten.
Da ist es verständlich, dass das Ticket weniger Käufer findet als erwartet. Statt nun den Bahn-Pendlern dankbar zu sein, die trotz des CDU-Bahn-Desasters dabei bleiben, gönnt Frau Wiesmann den weniger betuchten Bahnkunden nicht das Schwarze unterm Fingernagel. Liebe Abgeordnete, hätte man das Teildesaster Stuttgart 21 beizeiten abgebrochen, wäre das Deutschlandticket glatt bezahlt. Zur Horizonterweiterung schlage ich Ihnen vor, mal Ihrem Parteifreund Weselsky zuzuhören (youtube), der, wenn er grad nicht von Arbeitskampf spricht, sich als exzellenter Bahnexperte und -kritiker erweist. Hätten Sie den seinerzeit zum Verkehrsminister gemacht, statt Dobrindt, Scheuer, ich könnte Ihnen meine Freude kaum ausmalen.
Jan Prediger, Hanau
Übers Ziel hinaus
Zu: „Hitzefrei fürs Haus“, FR-Wirtschaft vom 11.Juni
Ihre Experten empfehlen eine „mindestens 16 bis 20 Zentimeter“ dicke Dämmschicht bzw. sogar 35 bis 40 Zentimeter! Wahrscheinlich wohnt der Ratgeber bereits in einer Burganlage und hat daher ein entspanntes Verhältnis zum Schießscharteneffekt, der sich nur durch aufwendige Baumaßnahmen verhindern lässt.
Wichtiger noch: Professor Rolf Neddermann hat bereits 2009 in einer aufwendigen Forschungsarbeit beispielsweise Kosten, Erträge und Kohlendioxid-Emissionen von Dämmstoffstärken in Stärken von 40 bis 400 Millimetern jeweils durchgerechnet. Ergebnisse sind: Viel hilft nicht viel. Der erste Zentimeter wirkt am stärksten.
Schließlich: Die wirtschaftlichste Außenwanddämmung liegt bei einer Dämmschichtdicke von 120 Millimetern. Auch sind die Dämmstärken ohne Berücksichtigung anderer Faktoren (wie zum Beispiel Wanddicke, Bau- und Dämmmaterial und so weiter) nur beschränkt aussagefähig.
Solche desorientierenden, übers Ziel hinausschießenden Ratschläge tragen im Übrigen dazu bei, die Akzeptanz von Klimaschutzmaßnahmen unnötig zu gefährden!
Norbert Pfaff, Kelkheim
Forum vom 21. Juni 2024
Alle Zuschriften dieser Ausgabe des FR-Forum – heute zu regionalen Themen – folgen gleich hier. Zum pdf der Zeitungsseite klicken Sie bitte HIER.
Forum vom 22. Juni 2024
Alle Zuschriften dieser Ausgabe des FR-Forum – heute zu regionalen Themen – folgen gleich hier. Zum pdf der Zeitungsseite Forum 1 klicken Sie bitte HIER. Zur zweiten Seiten geht es HIER.
Zu: „So funktioniert die neue Bahncard“, FR-Wirtschaft vom 23. Mai
Diskussion: frblog.de/abschiebung-6