von Roland Bunzenthal Leider gibt es immer noch ab und zu ein paar Staatschefs, die einfach den richtigen Zeitpunkt für den wohl verdienten Ruhestand verpassen. Das dankbare Volk weiß dies zu schätzen und erinnert das Oberhaupt beziehungsweise den Oberhäuptling deshalb auch geflissentlich daran, dass er (sich) genug geleistet hat. Doch

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Bundestag sagt Ja. Bundesrat sagt Nein. Also gehen die Regierungspläne für die Neugestaltung von Hartz IV in den Vermittlungsausschuss. Von da an gibt es tagtäglich Berichte über ein endloses Gezerre. In diesen Gesprächen, die der Kompromissfindung dienen sollen, prallen zwei Polit-Talente aufeinander, die offenbar entschlossen sind, sich gegenseitig nichts zu

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Was sich wohl gerade im Palast des ägyptischen Präsidenten abspielt, in diesen ersten Minuten des 4. Februars, einem Freitag? Hat Mubarak die Fenster verrammelt und vernagelt, seiner Wache befohlen, sich bis an die Zähne zu bewaffnen? Wird er den Schießbefehl geben, wenn die Demonstranten zum Sturm auf den Palast ansetzen?

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Bei der Bahn muss anscheinend immer erst was passieren, bevor was passiert. Im Sommer 2010 hatten wir schlappmachende Klimaanlagen und quasi-gebrutzelte Fahrgäste. Im Dezember 2010 mussten nur ein paar Schneeflocken fallen, um sämtliche Fahrpläne zu anarchisieren. Und dann kam Hordorf. Zehn Tote! Auf einer eingleisigen Strecke in Sachsen-Anhalt kollidierte ein

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Bei der Bahn muss anscheinend immer erst was passieren, bevor was passiert. Im Sommer 2010 hatten wir schlappmachende Klimaanlagen und quasi-gebrutzelte Fahrgäste. Im Dezember 2010 mussten nur ein paar Schneeflocken fallen, um sämtliche Fahrpläne zu anarchisieren. Und dann kam Hordorf. Zehn Tote! Auf einer eingleisigen Strecke in Sachsen-Anhalt kollidierte ein

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„Das Befahren solcher Abschnitte ist eindeutig geregelt: Die eingleisige Strecke darf abwechselnd stets nur in einer Richtung befahren werden. Entgegenkommende Züge müssen daher in einem zweigleisigen Abschnitt warten, bis das eingleisige Teilstück wieder frei ist.“ Aus dem FR-Text „Eingleisige Abschnitte sind besonders gefährlich“ vom 31.1., Seite 30/31

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Rückhaltlos aufklären, bewerten und dann Konsequenzen ziehen – so wollte Bundesverteidigungsminister zu Guttenberg mit dem Todesfall auf der Gorch Fock umgehen. Die Konsequenzen hat er schon mal gezogen. Aufgeklärt ist nocht gar nichts. Zu Guttenberg wollte wohl Tatkraft demonstrieren, indem er den Kapitän des Segelschulschiffs mal eben suspendierte. Oder aber er

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Ich mache jetzt etwas, was ich lange nicht mehr gemacht habe, und veröffentliche Leserbriefe zu verschiedenen Themen en bloc. Für diese Methode, Leserbriefe zu bringen, hatten die Blog-User vor Jahren nach einem Kategorie-Namen gesucht. Dem Finder des Namens, fiasco, ist eine Belohnung versprochen; leider ist das Buch aber immer noch

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